على مدى ثلاثة ايام متتالية، شهد رالي لبنان الدولي بنسخته الـ 44 منافسات قوية بين السائقين اللبنانيين والعرب وبعض الوجوه الدولية، للفوز باللقب الغالي ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات، وبشكلٍ خاص بين النجم القطري العالمي ناصر العطية واللبناني روجيه فغالي حامل اللقب، الا أن الكلمة الأخيرة كانت لعطية الذي تفوّق خلال منافسات اليوم الثاني، وهو ما دفع فغالي الى الضغط بقوة لإنتزاع الصدارة، فتعرّض لحادث أدى الى خروجه من المرحلة الرابعة، ليرتاح بعدها العطية الى حدّ كبير فيواصل البطل المميز وصاحب لقب رالي لبنان عام 2019 الى القيادة بهدوء اكثر ويبتعد تدريجياً في المركز الاول، وسط محاولات لافتة من السائق اللبناني باسل ابو حمدان مكّنته من انتزاع المركز الثاني، فيما حلّ السائق ثامر غندور في المركز الثالث.

 
السباق اللبناني هو المرحلة الخامسة والأخيرة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، ويكتسب أهمية خاصة كونه السباق الوحيد الذي يقام على الإسفلت، ويشهد كما في كل عام تنافساً قوياً إنحصر في السنوات الأخيرة بين العطية وفغالي بشكل خاص، وهو ما أعطى هذه النسخة بعداً إبداعياً استثنائياً بين البطلين.

الانطلاق الرسمي
الانطلاق الرسمي لـ"كورال رالي لبنان الدولي" في  يومه الأول كان من مقر النادي اللبناني للسيارات والسياحة بالكسليك، الذي ينظم هذا السباق برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون على طرقات معبّدة، وذلك بحضور رسمي وشعبي من عشاق رياضة السيارات والسرعة، تقدمهم رئيس النادي اللبناني للسيارات والسياحة المحامي ايلي اصاف والأمين العام كميل ادّه وعدد من أعضاء مجلس الإدارة ومراقب الاتحاد الدولي (فيا) عمر زعرور وهواة الرياضة الميكانيكية.

وأقيم بالمناسبة عرض للسيارات القديمة والمميزة، ثم سباق ودّي بين السيارات الكلاسيكية ثم  جرت عروض شيّقة في الانجراف (الدريفت) للسائقين روني درعاوي وبول قصيفي  لتخوض السيارات المرحلة الاستعراضية الأولى، حيث تصدّر القطري ناصر صالح العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل. 

سيطرة العطية وإنسحاب فغالي
وفي منافسات اليوم الثاني من السباق الذي بلغت مسافته الاجمالية  478.83 كلم منها 286.53 كلم، اقيمت عشر مراحل الخاصة للسرعة، وكان فيها الحدث الأبرز خروج روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر من المنافسة في المرحلة الخاصة الرابعة بعد حادث تعرّضا له أدى الى خروجهما عن المسار، لتتواصل بعدها المنافسات بحضور جمهور كبير للمشجعين. 

وفي التفاصيل، ومع مرور الوقت، سجّل العطية اسرع وقت في المرحلة الثانية يليه فغالي بفارق ثانية ونصف عنه وتامر غندور ثالثاً. وفي المرحلة الثالثة سجل العطية اسرع وقت يليه فغالي بفارق ثانيتين فالعماني الرواحي ثالثاً ليصبح الفارق بين العطية وفغالي 3.9 ثوان لمصلحة القطري. وفي المرحلة الرابعة، واصل العطية (بطل الشرق الأوسط 18 مرة) احتكاره للمراحل مع خروج فغالي (بطل رالي لبنان 15 مرة) عن المسار فتقدّم الرواحي الى المركز الثاني في الترتيب العام يليه باسل ابو حمدان، فارتاح العطية من ضغط فغالي وحلّق في المرحلة الخامسة والأخيرة من  اليوم الثاني واتبع استراتيجية التهدئة فسجّل افضل وقت يليه غندور ثم أبو حمدان ليتصدّر الترتيب العام المؤقت بفارق 3 دقائق  و26 ثانية عن الثاني وبفارق 4 دقائق و50 ثانية عن أليكس فغالي الثالث. 

وفي المجموعة "ن" تصدر أليكس فغالي وملاحه مارك حداد بينما نجح الياس الدهني وملاحه أمين عقل في تصدّر فئة الدفع الأمامي ولتنتهي منافسات اليوم الثاني مع عنوانين بارزين: الأول تصدّر العطية والثاني خروج منافسه الأوحد روجيه فغالي من المنافسة.

اليوم الأخير
وفي اليوم الثالث والأخير من الرالي، جاءت اجواء المراحل الخاصة الخمس التي أقيمت في قضاء جبيل حماسية، وقد حقق  غندور أسرع وقت في المرحلة السادسة  يليه العطية. وفي المرحلة السابعة استعاد العطية تسجيل افضل وقت يليه غندور ثم ابو حمدان ليستمر الفارق الكبير بين السائق القطري وكل من ابو حمدان وغندور. وفي المرحلة الثامنة خطف غندور اسرع وقت فالعطية. وفي المرحلة التاسعة ما قبل الاخيرة ضغط العطية وسجل اسرع وقت يليه غندور وتبعهما ابوحمدان والفارق اكثر من 5 دقائق بين صاحبي المركزين الاول والثاني. وفي المرحلة الخاصة العاشرة والاخيرة سجل العطية أفضل وقت وتلاه غندور وابو حمدان. وفي المجموعة "ن"، أحرز اللقب شادي فقيه وملاحه سامر صفيرعلى ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9.

وفي ما يلي ترتيب السائقين الـ 10 الاوائل:

1 - ناصر صالح العطية (قطر) وملاحه ماتيو بوميل (أندورا) على فولسفاكن بولو جي تي آي - 1.52.24ساعة.

2- باسل ابو حمدان (لبنان) وفراس الياس (لبنان) على سكودا فابيا: 1.58.16 ساعة.

3- تامر غندور(لبنان) وسليم جليلاتي (لبنان) على سكودا فابيا: 1.58.26 ساعة.

4- شادي فقيه (لبنان) وسامر صفير(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9: 2.04.27 ساعة.

5- أليكس فغالي (لبنان) ومارك حداد (فرنسا) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10: 2.06.27 ساعة.

. 6- الياس الدهني (لبنان) وأمين عقل (لبنان) على سيتروين دي اس 3: 2.07.57 ساعة

. 7- دافيد مزهر(لبنان) وشادي نصر(لبنان) على سيتروين دي اس 3: 2.12.50 ساعة

8- ناصر خليفة العطية (قطر) وجيوفاني برناتشيني (ايطاليا) على فورد فييستا: 2.14.17 ساعة.

- هنري قاعي (لبنان) وكارلوس حنا (لبنان) على سيتروين دي اس3 :       2.19.20 س.

.  10- نضال الجردي (لبنان) وادهم الجوهري (لبنان) على رينو كليو: 2.20.38 ساعة.

ابطال الفئات
وبهذه النتائج نال الياس الدهني وملاحه امين عقل لقب فئة الدفع الامامي للسباق وحاز ايضاً على لقب بطولة الشرق الاوسط لهذه الفئة. وحاز  أليكس فغالي وملاحه مارك حداد على كأس فئة المجموعة "ن" ضمن بطولة الشرق الاوسط. كما حصد شادي فقيه وملاحه سامر صفير لقب المجموعة "ن" وكأس التصنيف في رالي لبنان والاردني عيسى ابو جاموس وملاحه عماد جمعه على لقب الشرق الأوسط للمجموعة "ن". ونالت جوانا حسون كأس السيدات وشربل شبلي على كأس السائق الناشئ وملاحته دولين شلينك على كأس الملاحة الناشئة. 

وفي الختام، أقيم حفل تتويج للفائزين بحضور وزير السياحة المهندس وليد نصار ممثلاً راعي السباق رئيس الجمهورية العماد ميشال عون، رئيس النادي اللبناني للسيارات والسياحة المحامي ايلي آصاف، نائبه اسعد ميرزا، الأمين العام كميل اده ، واعضاء مجلس الادارة، مراقب الاتحاد الدولي للسيارات(فيا) عمر زعرور(أردني الجنسية) ومندوبي الاتحاد الدولي، مدير اللجنة الرياضية الوطنية سليمان خطار، مدير مكتب الراليات كابي كريكر، مدير الرالي المحامي زياد جاموس ومسؤولي السباق وحشد كبير من عشاق رياضة الراليات.
 
العطية: رالي لبنان له نكهة خاصة
 وفي أعقاب انتهاء الرالي، كانت تعليقات لعدد من ابرز السائقين المشاركين، وعبّر البطل القطري العالمي ناصر العطية عن سعادته بإحراز لقب رالي لبنان الدولي للمرة الثانية في مسيرته، والتاسعة عشرة بطلاً للشرق الأوسط في الراليات، وإعتبر ان رالي لبنان له نكهة خاصة، وهو من السباقات التي تتميز بالحماس والإندفاع، لذلك فإن إحراز اللقب هو التحدّي بحد ذاته. وأسِف العطية للحادث الذي تعرض له روجيه فغالي، وتمنى ان تبقى المنافسسة المميزة بين السائقين البطلين تساعد على تعزيز الرياضة الميكانيكية في الشرق الأوسط بشكل عام.

فغالي: العطية استحق الفوز
من جهته إعتبر فغالي ان الحادث الذي ادى الى إنسحابه من الرالي، جاء بسبب الضغط الذي كان يمارسه للإقتراب من الصدارة، حيث واجه منعطفاً صعباً فخرج عن المسار، ولكن الأهم أن احداً لم يصب بأذى، مؤكداً على براعة ناصر العطية وإستحقاقه للفوز وهو كان الأفضل منذ بداية الرالي. وأشار في الوقت نفسه الى انه سيواصل العمل على تطوير فريقه الخاص، وتوفير كل السبل لذلك حتى لو اضطرّ للإبتعاد قليلاً عن الأضواء. كما هنأ باسل ابو حمدان وثامر الغندور لحلولهما في المركزين الثاني والثالث على التوالي.

هنري قاعي: النتيجة جيدة
بدوره، أكد السائق هنري قاعي ان الرالي شكّل نقطة مميزة على طريق عودته الى عالم الراليات بعد غياب بسبب حادث أليم، والنتيجة تعتبر جيدة كما ذكر وهي ستكون تمهيداً للعودة الفعلية في العالم المقبل. كما وجه التهنئة الى جميع السائقين ولا سيما الفائزين منهم.